De CAAD 13 is de nieuwste in een lange reeks geweldige aluminium racefietsen.
De afhaalmaaltijd: het verbeteren van de geweldige CAAD12 was geen gemakkelijke taak, maar Cannondale faalde.
- Deelt geometrie en functies samen met Cannondales SuperSix Evo.
- Aero tweaks slaan een paar druppels op.
- Verborgen spatbordbevestigingen voor bescherming tijdens de regenseizoenen.
Gewicht: 90kg. (54cm)
Als iemand een kick-ass aluminium fiets gaat maken, is het Cannondale. Vanaf het begin van de jaren 80 ontwikkelden Cannondale en Gary Klein extra grote aluminium frames die een radicale sprong voorwaarts waren in stijfheid en gewicht in vergelijking met de metalen frames van deze tijd. Deze vroege overmaatse aluminium frames waren het eerste salvo in de stoffenoorlogen die uiteindelijk leidden tot de verbazingwekkende carbon composietframes van vandaag.
En terwijl de topklasse raceframes van Cannondale tegenwoordig van koolstof zijn, is de fabrikant doorgegaan met het gebruik van aluminium. Al tientallen jaren zijn Cannondales CAAD aluminium fietsen een standaard van belang en prestatie.
Het is dus een groot probleem wanneer Cannondale een nieuwe versie van deze benchmarkfiets uitrolt. De nieuwe CAAD13 is veel aerodynamischer en eenvoudiger in vergelijking met de CAAD12 die hij vervangt, beweert Cannondale, met verbeterde veelzijdigheid van 30 mm bandenspeling (op schijfmodellen) en verborgen spatbordbevestigingen. De 13 deelt geometrie en profiel met behulp van de nieuwste SuperSix Evo-racefiets; deze fiets is bedoeld om te manoeuvreren als een racefiets, niet als een zachte uithoudingsfiets.
Gelast aluminium en BB30. Het is een Cannondale helemaal perfect. Trevor RaabMijn verwachtingen waren hooggespannen en de CAAD13 kon ze gemakkelijk waarmaken. Het is gladder dan de CAAD12, met name over grotere brokken, maar geen van de vlammen wordt gedempt. Deze fiets is strak, stijf, levendig en snel. Het is comfortabel tijdens langere ritten, maar desalniettemin een ideale keuze om het binnen een uur te mixen. Het sturen is licht en nauwkeurig, en de Shimano 105 die bij deze fiets is gebouwd, bood eersteklas stuur- en schakelprestaties.
Bij deze fiets zorgen veel fietsen voor meer prestatie en karakter, zelfs die vele malen duurder zijn. Het is een fiets die u vandaag kunt kopen en die u een tijdje goed van dienst zal zijn. Het is de moeite waard om te upgraden – als dat je ding is – maar dat het niets nodig heeft. Deze fiets is een schot in de roos.
-Vijf coole CAAD 13-details-
Aero-voordelen
De onderbuis met afgeknotte vleugelprofiel verbetert de aero-efficiëntie.
Bijzonder bericht
De CAAD 13 gebruikt dezelfde D-vormige paal en binnenklem als de SuperSix Evo.
Gedropt verblijven
Verlaagde bevestiging van de stoelsteun verbetert het comfort en de aerodynamica.
Spatbordbevestigingen
Als het weer omslaat, zul je genieten van de spatbordbevestigingen van de CAAD 13.
Kies Sneller
De onderste flespositie bespaart watt, maar werkt slechts voor één fles.
Wat Is Er Nieuw
Dit is een compleet herontwerp van de legendarische aluminium straatfiets van Cannondale. De uitgaande CAAD12 is een uitstekende fiets, geliefd vanwege het aanbieden van scherpe prestaties en een levendige rit voor een toegankelijke prijs. Het is een fiets die laat zien dat aluminium stand kan houden tegen carbon. Dus de verwachtingen zijn extreem hoog voor zijn eigen vervanging. Cannondale beweert dat de 13 aerodynamischer, comfortabeler en capabeler is dan de versie die hij vervangt. Als dat waar is, is de productgroep van Cannondales verbeterd op een van de beste fietsen en de beste die beschikbaar is – geen gemakkelijke prestatie.
Het profiel van 33 cm lijkt erg op de gloednieuwe SuperSix Evo van Cannondale, de topklasse racefiets van het merk. Net als de nieuwe SuperSix, gebruikt de CAAD13 afgeknotte vleugelvormige buizen die de stijfheid en het gewicht van een ronde buis hebben, maar tot 30 procent veel aerodynamischer zijn. Om veel meer aerodynamische winst te ontgrendelen, kunnen rijders 1 bidon gebruiken om de naar keuze verlaagde kooi op de onderbuis te plaatsen
Frame: aluminium
Vork: carbon
Bandenspeling: 30 mm
Aandrijving: Shimano 105 11 speed, mechanisch
Wielen: Cannondale RD 2.0 velgen met formulenaven
Crank: Cannondale 1 kettingbladen
: 52/36
Cassette: Shimano 105, 11-30
Remmen en remschijven: Shimano 105 hydraulische schijfremmen, 160 mm voor, 160 mm achter
Banden: Vittoria Rubino Pro met reflecterende zijwanden, 28 mm Stuur: Cannondale 3 compact, aluminium Zadelpen: Cannondale HollowGram 27 KNT, aluminium
Verlaagde stoelsteunbevestiging en geïntegreerde zadelpenklem die laag in het frame is geplaatst, waardoor de beschikbare buiglengte van de zadelpen wordt vergroot, de naleving verbetert, beweert Cannondale. De D-vormige zadelpen wordt gedeeld met alle SuperSix Evo; hele fietsen worden geleverd met tegenslagartikelen, maar er wordt een nulcompensatie geboden als uw wedstrijd een voorwaartse positie vereist. Rijders kunnen de rit verder vergemakkelijken door 30 mm-banden op schijfmodellen te monteren – velgremmodellen passen bij 28 mm-banden.
Geometrie wordt ook gedeeld met alle nieuwe SuperSix Evo, waardoor dit een fiets is met strakke afmetingen en race-beïnvloede handling. Met middel-korte balhoofdbuizen kunnen lenige rijders een vrij lage positie op de CAAD13 plaatsen. Complete fietsen worden echter geleverd met een 25 mm hoge balhoofddop die minder flexibele rijders helpt een verstandigere positie te bereiken. De maten 44 tot en met 54 hebben slappere balhoofdbuizen en een verbeterde offset (55 mm) vork in vergelijking met grotere afmetingen. Deze combinatie duwt het voorwiel naar voren op kleinere afmetingen om teenoverlap te minimaliseren, maar verkort ook de afmetingen van het fietspad om sportief te blijven.
Klik om uit te vouwen Hoffelijkheid
De CAAD13 maakt, net als de nieuwste SuperSix Evo, gebruik van een verwisselbaar luik in de onderbuis voor compatibiliteit met mechanische, digitale en draadloze aandrijflijnen en Mavics Speed Release-thru-axle-systeem. Als de regen komt, kan de rijder optimaal profiteren van deze CAAD33 cm verborgen spatbordbevestigingen.
De CAAD13-familie
In Noord-Amerika levert Cannondale de CAAD 13 in vijf modellen – twee met velgremmen, drie met schijfremmen – geprijsd van tot
Twee van die vijf modellen – een velgremfiets en de schijfremfiets, beide met Shimano 105 – zijn variaties voor dames. Deze modellen hebben geen andere geometrie, maar worden aangeboden in minder afmetingen (44, 48, 51, 54 cm), andere kleuren en hebben een dameszadel.
De CAAD13 Womens 105. Cannondale
De overige modellen worden aangeboden in de maten 44, 48, 51, 54, 56, 58, 60 en 62 cm. Alle versies gebruiken exact hetzelfde frame en dezelfde carbon vork.
De line-up begint met de 105 velgremversie, genoemd naar zijn Shimano 105-aandrijflijn en remmen. De volgende versie – de Disc 105 – heeft veel van dezelfde onderdelen, maar schakelt over op schijfremmen.
De volgende is de CAAD13 Ultegra voor. Dit is echt een velgremmodel met onopvallende velgen voor rijders die de dingen liever traditioneel houden.
De CAAD 13 Force eTap AXS Cannondale
De lijn maakt vervolgens een grote sprong naar zijn definitieve versie: de CAAD13 Disc Force. Deze fiets krijgt SRAM’s draadloze Force eTap AXS set met schijfremmen, 45 mm diepe carbon velgen en een carbon stuur en zadelpen.
Rit Impressies
Volledige openbaarmaking: ben fan van aluminium straatfietsen.
Ik heb een Vynl samen met een Stoemper Darrell en ik hou van de Specialized Allez Sprint DSW.
Ik geniet ervan dat aluminium fietsen een ruigere rit hebben dan een carbon fiets, en ik hou van hun pittige levendigheid en duurzaamheid. Voor pure prestaties gaat er niets boven koolstof, vooral als de kosten geen probleem zijn. Maar ik rijd uit liefde voor het rijden en draag bijna nooit een nummer, dus besloot Ill een fiets te kiezen die me doet grijnzen langs een fiets die me sneller maakt. En dat is vaak een aluminium fiets.
Een aluminium fiets zoals deze CAAD13.
Cannondale had een grote klus om de fantastische CAAD 12 te verbeteren, en ik geloof dat ze het hebben gedaan. Ze hebben het beste van de CAAD 12 behouden – het frisse en levendige gevoel – maar de rit is smaakvoller. Het is soepeler en comfortabeler dan de 12 zonder de parmantige buzz te dempen die deze fiets vermakelijk communicatief maakt. De verbeterde rit is zeer merkbaar op grotere hobbels die door het frame spijkeren met minder elektriciteit dan op de 12.
De CAAD 13-schijf past op banden tot 30 mm Trevor Raab
Ik ben vooral blij met de rit sinds ik de Disc 105-fiets heb gepakt. Wanneer ze koolstof gebruiken, kunnen frame-ingenieurs de levenloze hardheid elimineren die de eerste generatie schijfremframes doordrong. De meest recente carbon schijfframes rijden net zo goed of zelfs beter dan het gebruikelijke velgremframe. Het is niet precies hetzelfde met metalen frames: sommige rijden lekker, maar vele anderen zijn meer dan een stijve en dode atmosfeer. De CAAD 13 is een van de goede. Hij lijkt sportief en snel, soepel en levendig, precies zoals een goede high-performance fiets zou moeten.
Ik heb een 54 cm gesampled, dat is een van die versies met een slappere balhoofdhoek en een grotere vorkoffset. Ik wist dat niet totdat ik de geometrietabel controleerde toen ik vele uren op de fiets had. Ik wist het niet, omdat ik niets bijzonders merkte aan het rijgedrag van deze fiets in vergelijking met de concurrentie, die over het algemeen kortere offset-vorken en steilere kophoeken gebruikt. Het handelt zoals de meeste race-geïnspireerde racefietsen van mijn maat, en de besturing is direct en licht en nauwkeurig bij een breed scala aan snelheden. Ik heb nooit last gehad van voetoverlap – al mijn straatfietsen hebben het, en het is geen factor bij rijsnelheden, maar als u er last van heeft, kan deze fiets enige verlichting bieden.
De CAAD 13 maakt gebruik van het Mavics Speed Release-steekassysteem. Trevor Raab
De Shimano 105 set bij deze fiets is echt een pareltje. Ik heb veel tijd op Shimanos Ultegra en Dura Ace, en 105 presteert bijna precies hetzelfde, met slechts een kleine afname van de scherpte bij de hendels. Mijn enige kritiek: dat de hendels zoemden en op hobbels klopten. Afgezien daarvan zijn de schijfremmen soepel en ongelooflijk sterk, de schakelvloeistof en nauwkeurig – dit zijn topprestaties tegen een prijs. De overige onderdelen werkten ook goed, en ik vond vooral de stealth reflecterende zijwanden op de banden leuk.
De CAAD-serie van Cannondales is een paar van hun best geprijsde en hoogwaardige fietsen die beschikbaar zijn. De gloednieuwe CAAD13 zet dat erfgoed voort. Dit is een energieke en vermakelijke fiets die scherp en snel is, maar ook comfortabel en flexibel.
Licht. Snel. Tijdloos.
