Dit is de ideale trailpartner voor vrouwen die graag bergopwaarts, bergafwaarts en alles daartussenin verpletteren
Mountainbiken zit vol met extremen – van tamme, de hele dag spelende stroompaden tot versnipperen als je durft, enduro-runs die alleen toegankelijk zijn met een lift. Daartussen, waar de singletrack scheurt, de beklimmingen wegbranden en de afdalingen je af en toe je ziel in je keel laten zeilen op een vrolijke, hoewel misschien niet dodelijke tartende, manier is waar veel mountainbikers wandelen. Fietsen zoals de nieuwste Juliana Furtado, de meest trail-capabele incarnatie van deze populaire mountainbike voor dames, zijn gebouwd om ons allemaal daarheen te brengen.
De kersverse Juliana Furtado durft bijna overal heen. Brian Vernor
In overeenstemming met de huidige trend om trailcycli langer, lager en slapper te maken, heeft Juliana de geometrie van de trailgeoriënteerde Furtado aangepast om de balhoofdbuis losser te maken, de slag langer te maken en de zithoek steiler te maken, met het oog op het verbeteren van de dalende kalmte terwijl het ook zijn klimkarbonades versterkt. Het heeft ook een Flip Chip toegevoegd, die de hoogte van de trapas 4 mm beïnvloedt, wat betekent dat je het kunt laten vallen om op plus-size, technisch etend rubber te plaatsen zonder de algemene plaats van de trapas te veranderen. Bovendien sneed het de zitbuis af om plaats te bieden aan een val van 125 mm (het wordt geleverd met een 100 mm) op zijn XS-versies, zodat kleinere rijders van precies dezelfde rijkwaliteit kunnen genieten als hun grotere leeftijdsgenoten. Ook de standover-ruimte is vergroot en alle modellen hebben binnen het frame ruimte voor een waterfles.
Juliana bracht ook aluminiumversies van de Furtado terug (met de originele maat XS in aluminium) om vanaf het instapniveau meer fietsen aan te bieden tegen meer prijzen.
Furtado CC X01 Reservefiets Familie
De Furtado wordt geleverd in acht materiaal- en componentenpakketten, waaronder complete modellen van carbon (C), high-end carbon (CC) en aluminium (AL), naast AL- en CC-frame-only-opties, voor een totaal van 10 opties. De CC X01 Reserve (vervaardigd uit luxe carbon en gespecificeerd met SRAM X01 Eagle 12-speed en Santa Cruzs high-end carbon wielen) is de op één na duurste keuze. Daarboven, de CC XTR Reservekosten. De AL-modellen kosten en C-cycli variëren van tot en AL of CC alleen-frame-alternatieven of kosten.
Furtado Flip Chip FTW
De Furtado is capabeler en leuker om op lastigere paden te rijden dan zijn voorgangers als gevolg van de integratie van een Flip Chip (die de positie van de trapas 4 mm verandert) in de bovenste verbinding die in een lage of hoge positie kan worden geplaatst positie voor routine- of plus-size 27.5-banden.
Inschakelen
Nieuwe schokbreker in piggyback-stijl heeft drie compressie- en 10 rebound-instellingen om je rit in te bellen.
Fris gezicht
Juliana oefent haar vrijheid van meningsuiting uit in de vorm van nieuwe looks en logo’s vergelijkbaar met deze.
Draai het om!
Met de Flip Chip-technologie kunt u supergrote banden bedienen zonder zelfs maar de positie van de basisbeugel te veranderen.
Blijf gehydrateerd
Elke dimensie Furtado past bij een waterfles in de thuisdriehoek voor pack-free avonturen.
Grootte doet er toe
Voldoende ruimte voor bijna elke gewenste bandenmaat, tot 7 cm voor onbeperkte tractie en grip de hele dag.
Furtados-geometrie En Maatvoering
De Furtado volgt de huidige trend van progressieve geometrie om de hoek van de balhoofdbuis te verminderen (66,2 mm in de lage positie/66,5 in groot), terwijl een steilere zitbuishoek (74,9 in laag/75,2 in groot) behouden blijft en het bereik groter wordt (15 mm). ) met als doel de stabiliteit op zware afdalingen te vergroten en tegelijkertijd een scherp, reactief zittend klimvermogen te bieden – en dat alles met behoud van een comfortabele, ruime cockpit. Zoals de meeste Juliana-fietsen, gebruikt de Furtado dezelfde frames als versies van de tegenhangers van Santa Cruz Bicycles (in dit geval de 5010). De dingen die ze speciaal voor vrouwen maken, zijn aanraakpunten (zadel en handvatten), verfschema’s en kleinere maatkeuzes, evenals schokken die zijn afgestemd op kleinere rijders. De Furtados zijn verkrijgbaar in de maten XS t/m M. Er is dit modeljaar geen maat L.
Furtado CC X01 Reserve Component Hoogtepunten
De meest opvallende update van de Furtado is nieuwe hardware op de VPP-achterwielophanging in de vorm van een Fox DPX2 Float Performance Elite-schok, die een recirculerend oliedemperontwerp heeft en zeer geschikt is voor middelzware fietsen zoals de Furtado. De schokbreker in piggyback-stijl levert een grotere warmtecapaciteit en veel meer fine-tuning-keuzes dan de eerdere DPS-schok die op de Furtado arriveerde, maar is milder dan een meer DH-georiënteerde schok. De stevige eerste slag zorgt voor een solide trapplatform met gevoeligheid voor kleine stoten, weg van de bovenkant. De schok wordt progressiever door de slag, zodat je harder kunt rijden zonder door je reis te blazen. De DPX2 biedt drie open, gematigde, stevige hendel-aangedreven, on-the-fly compressie-instellingen, en je kunt de rebound in de open atmosfeer fijn afstemmen met een 10-kliks wijzerplaat.Net als Juliana-fietsen, heeft de Furtado een milder schoklied voor kleinere rijders.
Dragon SRAM Eagle-versnelling duwt de Furtado op vrijwel elke toonhoogte. Robin ONeill
In totaal is de Furtado CC X01 27.5 Reserve gekleed voor vrijwel elke traildatum: de aandrijflijn bevat SRAM X01 Eagle 12-speed (10-50t), waarmee je vrijwel alles kunt zitten en verdraaien, behalve een bakstenen muur, en SRAM Guide RSC-remmen gecombineerd met Avid Centerline 180 mm-rotors voor en achter met taartplaten voor on-demand stopenergie met één vinger. Het is ook uitgerust met een 31,6 millimeter RockShox Reverb Stealth-dropperpost, voor zodra het pad pittig wordt.
Furtado CC X01 Reserve Rit-impressies
Ik zou deze keuring in drie woorden kunnen samenvatten: speels, levendig, plezierig.
Gedaan!
Maar er is duidelijk meer dat ik zou kunnen zeggen. Ik heb de Furtado vastgelegd als onderdeel van een Juliana-media-evenement in East Burke, Vermont, waar we een hele dag doorbrachten op de Kingdom Trails, een speciaal gebouwd mountainbikeroutesysteem met een weelde aan singletracks met razendsnelle stroompaden en veel bermen samen met haarspeldbochten. Op de middelzware paden vind je wat technisch plezier in de vorm van wortels, rotsglijbanen en kleine drops, naast een verrassende hoeveelheid hoogte die komt in het soort pittige beklimmingen en langere, kronkelige beklimmingen – een perfecte proeftuin voor de Furtado.
Vrijwel alle ritten beginnen bergopwaarts. Ik heb de Furtado altijd gevonden als een actieve klimmer die snel reageert zodra je de pedalen indrukt, en deze versie was daarop geen uitzondering. Ik had het gevoel dat mijn last voldoende naar voren lag voor geweldige tractie in de zittende positie, en ik had voldoende ruimte in de cockpit om mijn eigen romp naar de bovenbuis te kantelen als het echt steil werd. De carbon Reserve-wielen, vers voor de Furtado dit jaar, waren een geweldige touch en zorgden ervoor dat de fiets nog sneller aanvoelde dan ik me herinnerde van eerdere ritten op eerdere versies.
Dit materiaal wordt geïmporteerd vanuit embed-name. U kunt mogelijk exact dezelfde inhoud in een ander formaat vinden, of u kunt meer informatie vinden op hun website.
Bij het afbreken van de eerste afdaling merkte ik meteen de updates op. Terwijl ik ontdekte dat eerdere modellen enigszins meedogenloos waren wanneer het terrein van chattery naar ruig ging, zorgden de nieuwe hardware en het ontwerp van de achterwielophanging in combinatie met de verslapte voorkant voor een zekerder rijgevoel, waarbij de wielen, vooral de achterkant, die vroeger om met hoge snelheden van de lijn te worden geschud – geplant en gaan waar je ze wilt, terwijl je nog steeds een grote hoeveelheid trailfeedback uitzendt en de speelse pop over wortels en rotstuinen vasthoudt die de Furtado leuk maken. Als je de voordelen van dit RockShox Reverb Stealth dropper-artikel erbij gooit, voelt de Furtado zeker aan als een grotere fiets die een reis naar het fietspark zou verwelkomen. Ik zou ook niet aarzelen om met deze fiets een meer technische XC-race aan te gaan.
Ik probeerde dat de Furtado met beide bandenmaat-setups en was het meest onder de indruk van alle verminderde Flip Chip-positie in combinatie met de plus-maat banden, omdat de extra grip snelle bochten en bermen bijna moeiteloos maakte op de ietwat schetsmatige omstandigheden die we aantroffen tijdens een ongewoon droge juni in New England.
Ik moest een beetje wennen aan de breedte van de SCB AM Carbon pub, die met 760 mm een paar millimeter breder is dan ik gewend ben en die wat Oh sh*t veroorzaakte! Momenten als ik zeilde door een paar strakke bomen waarin het alleen maar paste. Maar dat is eenvoudig te verhelpen met een klein snuifje. Ik laat de schok en de vork dagelijks wijd open, omdat het zo mooi en zakelijk van het oppervlak is dat, hoewel er een paar merkbare bewegingen zijn als je eenmaal klimt, het niet voldoende is om elektriciteit te voelen zuigen, en het helpt de remmen vast te houden.
Het is vermeldenswaard dat de Furtado niet langer lijkt op wat je misschien gewend bent – of welke Juliana dan ook – om eruit te zien. De gloednieuwe Furtado is een glanzende, kastanjebruine tint met een pop-arty-stijl vet lettertype op de onderbuis – een knipoog naar de speelse houding van de fiets. Als je op zoek bent naar een trailmaatje, kan de Furtado snel je nieuwe BFF worden.
